गत महिना, हामीले रमाइलो र रमाइलो ७५ माइल प्रतिघण्टा (१२० किमी/घण्टा) को गतिमा चल्ने तीन पाङ्ग्रे विद्युतीय सवारी साधन बनाउने कम्पनी आर्किमोटोको आर्थिक समस्याको बारेमा रिपोर्ट गरेका थियौं। कम्पनीले आफ्ना कारखानाहरू चलाइराख्न थप कोष खोज्दै गर्दा टाट पल्टिने संघारमा पुगेको बताइएको छ।
उत्पादन स्थगित गर्न र ओरेगनको युजीनमा रहेको आफ्नो प्लान्ट अस्थायी रूपमा बन्द गर्न बाध्य पारिएपछि, आर्किमोटो यस हप्ता खुसीको खबर लिएर फर्किएको छ! कम मूल्यको तत्काल स्टक वृद्धिमा $१२ मिलियन उठाएपछि कम्पनी फेरि व्यवसायमा फर्किएको छ।
पीडादायी कोष राउन्डबाट नयाँ नगद प्राप्त भएपछि, बत्तीहरू फेरि बल्न थालेका छन् र आर्किमोटोस FUV (फन युटिलिटी भेहिकल) अर्को महिनाको सुरुमै बजारमा आउने अपेक्षा गरिएको छ।
FUV फिर्ता आएको मात्र होइन, पहिलेभन्दा राम्रो पनि छ। कम्पनीका अनुसार, नयाँ मोडेलमा सुधारिएको स्टेयरिङ प्रणाली हुनेछ जसले गतिशीलता र नियन्त्रण क्षमतामा सुधार गर्दछ। यो अपडेटले स्टेयरिङ प्रयासलाई ४० प्रतिशतसम्म घटाउने अपेक्षा गरिएको छ।
मैले धेरै पटक FUV परीक्षण गरिसकेको छु र यो एक उत्कृष्ट सवारी भएको छ। तर जब तपाईं पाङ्ग्रा पछाडि बस्नुहुन्छ तब तपाईंको आँखामा पर्ने पहिलो कमजोरी भनेको कम गतिको स्टेयरिङलाई कति प्रयास चाहिन्छ भन्ने हो। उच्च गतिमा राम्रोसँग ह्यान्डल गर्छ। तर कम गतिमा, तपाईंले शाब्दिक रूपमा रबरलाई फुटपाथमा धकेल्दै हुनुहुन्छ।
मेरो सवारीको भिडियो तल हेर्न सक्नुहुन्छ, मैले स्लालम ट्राफिक कोनहरू प्रयास गरें तर यदि मैले दोब्बर बनाएर प्रत्येक दोस्रो कोनलाई लक्षित गरें भने यसले राम्रो काम गरेको पाएँ। म सामान्यतया विद्युतीय दुई-पाङ्ग्रे सवारी साधन चलाएको देखिन्छु, त्यसैले म सुरक्षित रूपमा भन्न सक्छु कि तिनीहरूको अद्वितीय आकर्षणको बावजुद, FUV हरू निश्चित रूपमा मेरा धेरैजसो सवारीहरू जत्तिकै फुर्तिलो छैनन्।
पावर स्टेयरिङको अनुभूति सुधार गर्न तयार देखिएको नयाँ अपडेट, कारखानाहरू पुन: खुलेपछि पहिलो नयाँ मोडेलहरूमा रोल आउट गरिनेछ।
आर्किमोटोले अहिलेसम्म सामना गरेको सबैभन्दा ठूलो बाधा भनेको यी आकर्षक कारहरूको लागि सवारहरूलाई $२०,००० भन्दा बढी खर्च गर्न मनाउनु हो। ठूलो मात्रामा उत्पादनले अन्ततः मूल्य लगभग $१२,००० मा ल्याउन सक्षम भएको भनिन्छ, तर यस बीचमा, उद्देश्य-निर्मित गाडी परम्परागत विद्युतीय सवारी साधनहरूको लागि महँगो विकल्प साबित भएको छ। डिजाइनमा निश्चित रूपमा केही रोचक भिन्नताहरू भए पनि, दुई सिट भएको खुला कारमा नियमित कारको व्यावहारिकताको अभाव छ।
तर आर्किमोटोले केवल उपभोक्ताहरूमा मात्र ध्यान केन्द्रित गर्दैन। कम्पनीसँग व्यावसायिक ग्राहकहरूका लागि डेलिभरेटर भनिने गाडीको ट्रक संस्करण पनि छ। यसले पछाडिको सिटलाई ठूलो भण्डारण बक्सले प्रतिस्थापन गर्दछ जुन खाना डेलिभरी, प्याकेज डेलिभरी, वा अन्य धेरै उपयोगी कार्यहरूको लागि प्रयोग गर्न सकिन्छ।
पूर्ण रूपमा बन्द ककपिटको अभाव अझै पनि हामीमध्ये केहीको लागि बाधा हो। ओरेगनमा वर्षाको दिनमा साइड स्कर्ट लगाएको उनीहरूको डेमो भिडियोले हावा, सेमी ट्रेलरहरू जस्ता अन्य सवारी साधनहरूबाट आउने पानीको स्प्रे र तपाईं जवान र साहसी नभएसम्म न्यानो रहनुपर्ने सामान्य आवश्यकतालाई ध्यानमा राख्दैन।
धेरैजसो मोटरसाइकल चालकहरू खराब मौसममा सवारी गर्दैनन्, तर वास्तविक ढोकाहरूले यो सम्भव बनाउँछन्। पूर्ण ढोकामा आधारभूत चोरी विरोधी कार्य पनि हुन्छ। यस सन्दर्भमा, हाफ डोर कन्भर्टिबलसँग धेरै मिल्दोजुल्दो छ।
धेरै वर्ष पहिले, आर्किमोटोसँग पूर्ण-लम्बाइका ढोकाहरू भएको प्रोटोटाइप थियो, तर कुनै कारणले गर्दा, उनले यसलाई त्यागे। यदि तिनीहरू सुख्खा मरुभूमिमा राखिएको भए, म तिनीहरूको आधा खुला मानसिकता बढी देख्ने थिएँ, तर कारहरू जताततै चोरी भइरहेका छन्।
ती कारहरू सिल गर्नुहोस् (यदि तपाईंलाई मन पर्छ भने झ्यालहरू बन्द गर्नुहोस्) र धेरै ग्राहकहरूले चासो देखाउनेछन्, साँच्चै! लगभग $१७,००० को मूल्य पनि बढी वांछनीय हुनेछ, र बढ्दो बिक्रीले त्यो मूल्यलाई किफायती बनाउन सक्छ।
आर्किमोटोले आफ्नो काममा टिक्नको लागि कोष फेला पार्न सफल भएको सुनेर म धेरै खुसी छु र मलाई आशा छ कि यो कम्पनीलाई फेरि आफ्नो खुट्टामा उभिन पर्याप्त हुनेछ।
मलाई लाग्छ यहाँ आशा छ, र यदि आर्किमोटोले उच्च मात्रामा पुग्न र मूल्यलाई यसको $१२,००० लक्ष्यमा ल्याउन सफल भयो भने, कम्पनीले मागमा उल्लेखनीय वृद्धि देख्न सक्छ।
$१२,००० र $२०,००० बीचको भिन्नता धेरै ठूलो छ, विशेष गरी त्यस्तो कारको लागि जुन धेरैजसो परिवारहरूको लागि पहिलो भन्दा दोस्रो कार जस्तै हुन्छ।
के यो धेरैजसो मानिसहरूको लागि स्मार्ट खरिद हो? सायद होइन। यो आजकल विचित्रहरूको लागि बस्ट जस्तै छ। तर FUV र यसको उत्कृष्ट रोडस्टरलाई चिनेपछि, म दृढतापूर्वक भन्न सक्छु कि यसलाई प्रयास गर्ने जो कोहीलाई पनि यो मन पर्नेछ!
मीका टोल एक व्यक्तिगत विद्युतीय सवारी साधन उत्साही, ब्याट्री प्रेमी, र #१ अमेजन बिक्री गर्ने पुस्तकहरू DIY लिथियम ब्याट्रीहरू, DIY सौर्य ऊर्जा, द कम्प्लीट DIY इलेक्ट्रिक साइकल गाइड, र द इलेक्ट्रिक साइकल घोषणापत्रका लेखक हुन्।
मिकाका हालका दैनिक सवारहरूमा $९९९ को लेक्ट्रिक XP २.०, $१,०९५ को Ride1Up Roadster V2, $१,१९९ को Rad Power Bikes RadMission, र $३,२९९ को Priority Current समावेश छन्। तर यी दिनहरूमा यो निरन्तर परिवर्तन हुने सूची हो।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-२७-२०२३
