एआईरो ब्यूँझिएका LSV उपयोगिता अनावरण गरिएको छ, कम्पनीका अमेरिकी-निर्मित बिजुली कम-गति सवारी साधनहरूका लागि नयाँ रोडमाप प्रस्तुत गर्दै।
Lsv, वा कम गति वाहन, एक संघीय मान्यता प्राप्त वाहन वर्ग हो जुन मोटरसाइकल र अटोमोबाइलको नियामक वर्गमा पर्दछ।
युरोपियन l6e वा l7e चार-बेविस वाहन जस्तै अमेरिकी lsv एक कार-जस्तो चार-कीच गरिएको वाहन हो, कडाईका साथ बोल्दैन। यसको सट्टामा, तिनीहरू गाडीहरूको आफ्नै अलग वर्गमा अवस्थित छन्, कम सुरक्षा र उत्पादित नियमहरू भन्दा कम राजमार्ग कारहरू।
उनीहरूलाई अझै पनि आधारभूत सुरक्षा उपकरणहरू आवश्यक छ जस्तै डट-अनुपातिक सीट बेल्ट, ऐना र बत्तीहरू, तर तिनीहरूलाई कम्युब्याग वा क्र्यास सुरक्षा अनुपालन आवश्यक पर्दैन।
यो सुरक्षा व्यापार अफ अफ तिनीहरूलाई साना मात्रामा र कम मूल्यहरूमा उत्पादन गर्न अनुमति दिन्छ। अमेरिकी उत्पादकहरूदेखि फोर्ड, जनरल मोटर्स र रिभियन धकेल्दै मूल्य निर्माताहरू र रिभियन धकेल्दै, एआईआरना हरामी मिनी इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक हुन सक्छ।
अमेरिकामा LSVs ले 25 35 MPH (k 56 किमी / एच) को पोष्ट गरिएको गति सीमाको साथ सार्वजनिक सडकमा सञ्चालन गर्न अनुमति दिइएको छ, तर तिनीहरू अधिकतम 2 m0 किलोमिटर / एच) मा सीमित छन्।
दुबै प्रकाश र भारी ड्युटी अपरेसनहरूलाई समर्थन गर्न इलेक्ट्रिक मिनी ट्रकको एक उच्च अनुकूलन प्लेटफर्म छ। LSV Vivery सँग 1,200 एलबी (54 544 किलोग्राम) को अधिकतम पेलोड छ, यद्यपि कम्पनीले गैर-LSV VEB (816 किलोग्राम)
Miles0 माईल को अनुमानित दायरा (k0 किलोमिटर) निश्चित रूपमा नयाँ रिभलियन वा फोर्ड F-150 बिजुलीको लागि कुनै मेल खाँदैन स्थानीय अपरेशनहरू पर्याप्त डिजाइन पर्याप्त हुन सक्छ। वर्कीप्लेस उपयोगिताहरू वा स्थानीय डेलिभरीहरू सोच्नुहोस्, रोड ट्रिपहरू होइन।
जब चार्ज गर्दै आवाश्यक हुन्छ, इलेक्ट्रिक मिनी ट्रकले परम्परागत 120V वा 2 240v पर्खाल आउटलेट प्रयोग गर्न सक्दछ, वा j177220 चार्जरको रूपमा कन्फिगर गर्न सकिन्छ सबैभन्दा सार्वजनिक चार्ज स्टेशनहरू।
1 feet फिट मुनि (9. 3 मीटर) लामो, एआईरो हराए पछि फोर्ड f-1500 बिजुलीको लम्बाइ र चौडाई। यो द्वन्द्व हटाइएपछि यो डबल ढोकाबाट पनि संचालित हुन सक्छ, कम्पनीले भन्छ।
हराएकोको विकास प्रक्रियामा दुई नयाँ डिजाइन पेटन्टहरू, धेरै मौलिक नवीन नदिने पेटन्टहरू, चार यूएस यूएस यूएस यूएस यूटीएमयत मोडेलहरू प्याटेन्ट अनुप्रयोगहरू।
कार टेक्सासमा आरोआ प्लान्टमा भेला हुन्छ peridas मा उत्तर अमेरिकी र यूरोपीयन कम्पोनेन्टहरू प्रयोग गरेर।
हामीले भुइँबाट फूल फुल्ने छौं। कार्यान्वयनमा उत्पन्न गर्नबाट अवधारणाबाट, हामी प्रत्येक विवरणलाई ध्यानमा राखिन्छ सुनिश्चित गर्न चाहन्छौं। थप रूपमा, गाडी, उत्तर अमेरिका र युरोप, टेक्सासी शिपिंग लागतमा, ट्रान्जिट समयहरू बढ्दो कर्तव्य र गुणवत्तालाई आयात गर्ने कर्तव्य र गुणहरूको बारेमा चिन्ता हटाउँदैछ।
कम्पनीले आदर्श को लागी आदर्श अनुप्रयोगहरु वर्णन गर्दछ जहाँ उद्योग को रूप मा घाँस को लागी जहाँ एक परम्परागत पिकअप धेरै ठूलो र गोल्फ कार्ट वा utv धेरै सानो हुन सक्छ। विश्वविद्यालयहरू, कर्पोरेट र चिकित्सा क्याम्पस, होटलहरू र रिसोर्टहरू गोल्फ कोर्सहरू, स्टेडियम र मारिनहरू आदर्श अनुप्रयोगहरू र मारिनहरू आदर्श अनुप्रयोगहरू हुन सक्छन्।
भीडका शहरहरूमा जहाँ ट्राफिकले विरलै 2 MP MPH (km0 किलोमिटर / एच) भन्दा बढी गर्दछ, एआईटीआ बितेको पूर्ण फिट हो, परम्परागत शून्य-उत्सर्जन सवारी साधनहरूको विकल्प प्रदान गर्दछ।
AYRO मा हाम्रो लक्ष्य स्थानान्तरण को प्रकृति परिभाषित गर्न को लागी हो। अरिरोमा हामी हाम्रा ग्राहकहरूसँगै काम गर्दछौं भविष्य प्राप्त गर्न जहाँ हाम्रो समाधानहरू कार्बन उत्सर्जनहरू सीमित गर्न बाहिर जान्छ। AYRE GRAINESTINGHENGHINGHENGHENG र हाम्रो भविष्य उत्पादन रोडम्याप, हामी टायर ट्रेड, ईन्धन कोशिका, विषालु दृश्यहरू, कठोर ध्वनिहरू र कठोर दृश्यहरू विकास गर्यौं। यो हो: दिगोता भनेको एक गन्तव्य मात्र होइन, यो विकसित यात्रा हो।
LSV अमेरिका मा एक सानो तर बढ्दो उद्योग हो। सबैभन्दा उल्लेखनीय सवारी साधन हो जसमा किसान सामुदायिक इलेक्ट्रिक गाडी प्रायः होटेल, रिसोर्ट र एयरपोर्टमा देखिन्छन्। केही अवैध रूपमा एशियाई जाल संयुक्त राज्यमा संयुक्त राज्य अमेरिकामा आयात गर्न थालेको छ। मैले चीनबाट मेरो आफ्नै इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक पनि आयात गरें कि कुन अमेरिकी चिनियाँ इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक आयातकर्ताहरूले चार्जका लागि।
आयदो भ्रातृत्वको लागत करिब 2 25,000 लागत लिने अपेक्षा गरिएको छ, कम कम शक्तिशाली गल्फ कार्टको लागत र एक अमेरिकी निर्मित बिजुली स्वाण्डको नजिकको। कि एक $ 2,000,000 ध्रुवीस रेन्जर XP Chageic unagic untv र liphniult 2,50000 भन्दा कम $ 2 $, 500 भन्दा कम $, illy एसिड ब्याट्रीहरूको साथ $, 000,000 मा शुरू भयो।
पिकम्यान इलेक्ट्रिक मिनी ट्रकसँगको तुलनामा, स्थिर स्टकको साथ मात्र अमेरिकी स्ट्रिट इलेक्ट्रिक मिनी ट्रक, एडीरोले 2 percent प्रतिशत बढी करिब 2 percent प्रतिशत बढी खर्च खर्च गर्दछ। यसको स्थानीय विधानसभा र युएस र युरोपियन भागहरूले पिकनको ट्रकको $ 200,000 लिथनियम-आयनलाई अफसेट गर्न मद्दत गर्दछ।
आयूको मूल्य अझै पनि निजी उपभोक्ताहरूको लागि थोरै उच्च हुन सक्छ, यद्यपि पूर्ण आकारको इलेक्ट्रिक ट्रक तुलनामा जुन राजमार्गमा यात्रा गर्न सक्दछ। यद्यपि, Ayro भशुद्धहरु निजी ड्राइभरहरु भन्दा बढी आकर्षक आकर्षित गर्दछ। खाद्य बक्सहरू, फ्ल्याट ओछ्यान, एक फ्लैट बेड, एक तीन-पक्षधडी टेलगेटको साथ एक उपयोगिता ओछ्यान, र सुरक्षित भण्डारणको साथ एक उपयोगिता बक्स सवारी साधनहरूको लागि संकेत गर्दछ।
यस वर्ष हाम्रो पहिलो परिक्षण गाडीहरू पछि उपलब्ध हुनेछ। हामी अर्को बर्षको प्रारम्भिक पूर्व-आदेशहरू पनि स्वीकार गर्न सुरु गर्नेछौं, 2023 2023 को पहिलो क्वाटरमा जनसंख्या उत्पादनमा मास उत्पादनबाट पनि।
मिका टोल एक व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक वाहन सजीव उत्साही, ब्याट्री प्रेमी, र # 1 अमेजनका लेखक, डिरी लिटियम ब्याट्री, डिरी विक्रेता बाइक गाईड, र इलेक्ट्रिक बाइक आय।
ई-बाइक जसले मिकाको हालको दैनिक सवारहरू बनाउँदछन् $ 99999 lect5ric Rep 2 2.0, $ 1,095 raction सवारी सर्भर विभाग, र $ 3,2 999999993 प्राथमिकता वर्तमान। तर यी दिनहरू यो निरन्तर परिवर्तन भइरहेको सूची हो।
पोष्ट समय: मार्च-06-20223
