अमेरिकी सडकहरूमा कारहरू हरेक वर्ष ठूला र भारी हुँदै जाँदा, बिजुली मात्र पर्याप्त नहुन सक्छ। किफायती र कुशल विद्युतीय सवारी साधनहरूको प्रवर्द्धन गरेर हाम्रा शहरहरूलाई ठूला ट्रक र SUV हरूबाट मुक्त गर्न, न्यूयोर्क-आधारित स्टार्टअप विंक मोटर्स विश्वास गर्दछ कि योसँग उत्तर छ।
तिनीहरू संघीय राष्ट्रिय राजमार्ग ट्राफिक सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) नियमहरू अन्तर्गत डिजाइन गरिएका छन् र त्यसैले कम गतिको सवारी साधन (LSV) नियमहरू अन्तर्गत कानुनी छन्।
मूलतः, LSV हरू साना विद्युतीय सवारी साधनहरू हुन् जसले सरलीकृत सुरक्षा नियमहरूको विशिष्ट सेटको पालना गर्छन् र २५ माइल प्रति घण्टा (४० किमी/घण्टा) को अधिकतम गतिमा सञ्चालन हुन्छन्। तिनीहरू अमेरिकी सडकहरूमा ३५ माइल प्रति घण्टा (५६ किमी/घण्टा) सम्मको गति सीमा भएका ठाउँमा वैध छन्।
हामीले यी कारहरूलाई उत्तम साना शहरी कारहरूको रूपमा डिजाइन गरेका छौं। यी कारहरू ई-बाइक वा मोटरसाइकल जस्ता साँघुरो ठाउँमा सजिलै पार्क गर्न पर्याप्त साना छन्, तर चार वयस्कहरूको लागि पूर्ण रूपमा बन्द सिटहरू छन् र वर्षा, हिउँ वा अन्य प्रतिकूल मौसममा पूर्ण आकारको कार जस्तै चलाउन सकिन्छ। र किनभने तिनीहरू विद्युतीय छन्, तपाईंले कहिल्यै ग्यासको लागि तिर्नु पर्दैन वा हानिकारक उत्सर्जन सिर्जना गर्नुपर्दैन। तपाईं तिनीहरूलाई छतको सौर्य प्यानलहरू प्रयोग गरेर घामबाट पनि चार्ज गर्न सक्नुहुन्छ।
वास्तवमा, विगत डेढ वर्षमा, मैले विंक मोटर्सलाई कार डिजाइनमा प्राविधिक सल्लाह प्रदान गरेर स्टिल्थ मोडमा बढेको हेर्ने आनन्द पाएको छु।
कम गतिले तिनीहरूलाई सुरक्षित र अधिक कुशल बनाउँछ, भीडभाड भएको शहरी क्षेत्रहरूमा ड्राइभिङको लागि आदर्श जहाँ गति विरलै LSV सीमा भन्दा बढी हुन्छ। म्यानहट्टनमा, तपाईं कहिल्यै २५ माइल प्रति घण्टाको गतिमा पुग्नुहुनेछैन!
विङ्कले चारवटा सवारी साधन मोडेलहरू प्रदान गर्दछ, जसमध्ये दुईमा छानाको सौर्य प्यानलहरू छन् जसले बाहिर पार्क गर्दा प्रति दिन १०-१५ माइल (१६-२५ किलोमिटर) दायरा बढाउन सक्छ।
सबै सवारी साधनहरूमा चार सिट, एयर कन्डिसनिङ र हिटर, रियरभ्यू क्यामेरा, पार्किङ सेन्सर, तीन-पोइन्ट सिट बेल्ट, डुअल-सर्किट हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक, ७ किलोवाटको पीक पावर इन्जिन, सुरक्षित LiFePO4 ब्याट्री केमिस्ट्री, पावर विन्डोज र ढोकाको लक, कि फोब्स, रिमोट लकिङ, वाइपर र धेरै अन्य सुविधाहरू छन् जुन हामी सामान्यतया हाम्रा कारहरूसँग जोड्छौं।
तर तिनीहरू वास्तवमा "कारहरू" होइनन्, कम्तिमा कानुनी अर्थमा होइनन्। यी कारहरू हुन्, तर LSV नियमित कारहरूबाट अलग वर्गीकरण हो।
धेरैजसो राज्यहरूलाई अझै पनि चालक अनुमतिपत्र र बीमा चाहिन्छ, तर तिनीहरू प्रायः निरीक्षण आवश्यकताहरू आराम गर्छन् र राज्य कर क्रेडिटको लागि पनि योग्य हुन सक्छन्।
LSV हरू अझै धेरै सामान्य छैनन्, तर केही कम्पनीहरूले पहिले नै रोचक मोडेलहरू उत्पादन गरिरहेका छन्। हामीले तिनीहरूलाई प्याकेज डेलिभरी जस्ता व्यावसायिक अनुप्रयोगहरूको लागि बनाइएको देखेका छौं, साथै Polaris GEM जस्ता व्यावसायिक र निजी प्रयोगको लागि, जुन हालै छुट्टै कम्पनीमा परिणत भएको थियो। GEM भन्दा फरक, जुन खुला-हावा गल्फ कार्ट जस्तो गाडी हो, विंकको कार परम्परागत कार जस्तै बन्द छ। र तिनीहरू आधा भन्दा कम मूल्यमा आउँछन्।
विङ्कले वर्षको अन्त्य हुनुभन्दा अगाडि नै आफ्नो पहिलो गाडीको डेलिभरी सुरु गर्ने अपेक्षा गरेको छ। हालको सुरुवात अवधिको लागि सुरुवाती मूल्य ४०-माइल (६४ किलोमिटर) स्प्राउट मोडेलको लागि $८,९९५ बाट सुरु हुन्छ र ६०-माइल (९६ किलोमिटर) मार्क २ सोलार मोडेलको लागि $११,९९५ सम्म जान्छ। नयाँ गल्फ कार्टको मूल्य $९,००० देखि $१०,००० सम्म हुन सक्छ भन्ने कुरालाई विचार गर्दा यो उचित देखिन्छ। मलाई वातानुकूलित वा पावर विन्डो भएको कुनै पनि गल्फ कार थाहा छैन।
चार नयाँ विंक एनईभी मध्ये, स्प्राउट शृङ्खला एन्ट्री-लेभल मोडेल हो। स्प्राउट र स्प्राउट सोलार दुवै दुई-ढोका मोडेल हुन् र धेरै हिसाबले समान छन्, स्प्राउट सोलार मोडेलको ठूला ब्याट्री र सौर्य प्यानलहरू बाहेक।
मार्क १ मा जाँदा, तपाईंले फरक बडी स्टाइल पाउनुहुनेछ, फेरि दुई ढोकाहरू सहित, तर ह्याचब्याक र फोल्डिङ रियर सिटको साथ जसले चार सिटरलाई अतिरिक्त कार्गो स्पेसको साथ दुई सिटरमा परिणत गर्दछ।
मार्क २ सोलारको बडी मार्क १ जस्तै छ तर यसमा चारवटा ढोका र थप सोलार प्यानल छ। मार्क २ सोलारमा बिल्ट-इन चार्जर छ, तर स्प्राउट मोडेलहरू ई-बाइक जस्ता बाह्य चार्जरहरूसँग आउँछन्।
पूर्ण आकारका कारहरूको तुलनामा, यी नयाँ ऊर्जा सवारी साधनहरूमा लामो दूरीको यात्राको लागि आवश्यक पर्ने उच्च गतिको कमी छ। कोही पनि आँखा झिम्क्याउन राजमार्गमा हाम फाल्दैनन्। तर शहरमा बस्न वा उपनगरहरूमा यात्रा गर्न दोस्रो सवारी साधनको रूपमा, तिनीहरू उपयुक्त हुन सक्छन्। नयाँ विद्युतीय कारको मूल्य सजिलै $३०,००० देखि $४०,००० सम्म हुन सक्ने भएकोले, यो जस्तो सस्तो विद्युतीय कारले अतिरिक्त लागत बिना नै धेरै समान फाइदाहरू प्रदान गर्न सक्छ।
उपलब्ध सूर्यको प्रकाशको आधारमा सौर्य संस्करणले प्रति दिन ब्याट्रीको एक चौथाई देखि एक तिहाइ सम्म थप्ने बताइएको छ।
अपार्टमेन्टमा बस्ने र सडकमा पार्किङ गर्ने शहरवासीहरूका लागि, यदि कारहरू औसतमा प्रति दिन १०-१५ माइल (१६-२५ किलोमिटर) गुड्छन् भने तिनीहरू कहिल्यै पनि प्लग इन नहुन सक्छन्। मेरो शहर लगभग १० किलोमिटर चौडा भएकोले, म यसलाई वास्तविक अवसरको रूपमा देख्छु।
३५०० देखि ८००० पाउण्ड (१५०० देखि ३६०० किलोग्राम) सम्म तौल भएका धेरै आधुनिक विद्युतीय सवारी साधनहरू भन्दा फरक, विंक कारहरूको तौल मोडेलको आधारमा ७६० देखि ११५० पाउण्ड (३४० देखि ५२० किलोग्राम) सम्म हुन्छ। फलस्वरूप, यात्रुवाहक कारहरू बढी कुशल, चलाउन सजिलो र पार्क गर्न सजिलो हुन्छन्।
LSV हरूले ठूलो विद्युतीय सवारी बजारको सानो भाग मात्र प्रतिनिधित्व गर्न सक्छन्, तर तिनीहरूको संख्या शहरदेखि समुद्र तटका शहरहरू र अवकाशप्राप्त समुदायहरूमा पनि जताततै बढिरहेको छ।
मैले हालसालै एउटा LSV पिकअप किनेको छु, यद्यपि मेरो यो अवैध छ किनकि म यसलाई चीनबाट निजी रूपमा आयात गर्छु। चीनमा सुरुमा बेचिएको इलेक्ट्रिक मिनी ट्रकको मूल्य $२,००० थियो तर ठूला ब्याट्रीहरू, वातानुकूलित र हाइड्रोलिक ब्लेडहरू, ढुवानी (ढोका-ढोका ढुवानी आफैंमा $३,००० भन्दा बढी खर्च हुन्छ) र शुल्क/भन्सार शुल्क जस्ता अपग्रेडहरू सहित मलाई लगभग $८,००० खर्च भयो।
ड्वेकले विङ्कका सवारी साधनहरू पनि चीनमा बनाइए पनि, विङ्कले पूर्ण अनुपालन सुनिश्चित गर्न NHTSA-दर्ता गरिएको कारखाना निर्माण गर्नुपरेको र अमेरिकी यातायात विभागसँग काम गर्नुपरेको बताए। तिनीहरूले LSV हरूको लागि संघीय सुरक्षा आवश्यकताहरू भन्दा पनि बढी उत्पादन गुणस्तर सुनिश्चित गर्न बहु-चरणीय रिडन्डन्सी जाँचहरू पनि प्रयोग गर्छन्।
व्यक्तिगत रूपमा, मलाई दुई पाङ्ग्रे सवारी साधन मन पर्छ र तपाईं सामान्यतया मलाई ई-बाइक वा इलेक्ट्रिक स्कुटरमा भेट्न सक्नुहुन्छ।
तिनीहरूमा माइक्रोलिनो जस्ता केही युरोपेली उत्पादनहरूको आकर्षण नहुन सक्छ। तर यसको मतलब यो होइन कि तिनीहरू प्यारा छैनन्!
मीका टोल एक व्यक्तिगत विद्युतीय सवारी साधन उत्साही, ब्याट्री प्रेमी, र #१ अमेजन बिक्री गर्ने पुस्तकहरू DIY लिथियम ब्याट्रीहरू, DIY सौर्य ऊर्जा, द कम्प्लीट DIY इलेक्ट्रिक साइकल गाइड, र द इलेक्ट्रिक साइकल घोषणापत्रका लेखक हुन्।
मिकाका हालका दैनिक सवारहरूमा $९९९ को लेक्ट्रिक XP २.०, $१,०९५ को Ride1Up Roadster V2, $१,१९९ को Rad Power Bikes RadMission, र $३,२९९ को Priority Current समावेश छन्। तर यी दिनहरूमा यो निरन्तर परिवर्तन हुने सूची हो।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-२४-२०२३
