१९६० को दशकमा, बीच ब्वाइजले एयरलाइन्स सञ्चालन गर्थे। रेस्टलेस बेबी बुमरहरूले पुरानो धारणालाई चुनौती दिने भएकोले सर्फिङ एउटा नयाँ र रमाइलो खेल हो। यो पहिलो पटक म किशोरावस्थामा हुँदा भएको थियो।
नाटकीय परिवर्तन देखेको एउटा क्षेत्र अटोमोबाइल हो। ५० को दशकका ठूला ल्याण्ड याटहरू गए, र यहाँ नयाँ, सानो फक्सवागन बीटल छ। तिनीहरू ताजा हावाको झोंका थिए, जसले नयाँ पुस्ताका सिर्जनाकर्ताहरूलाई हट रड संस्कृतिमा सामेल हुन प्रेरित गर्थे। कुनै कारण बिना विद्रोह सोच्नुहोस् तर खैरो रंगले।
इन्जिनियर, कलाकार र नौसेना वास्तुकार ब्रुस मेयर्स त्यस्तै एक डिजाइनर हुन्। मेयर्सले गल्ती लिए र आफ्नो जंगली कल्पनाशक्ति प्रयोग गरेर युगको प्रतिष्ठित अफ-रोड रेसिङ कार, मेयर्स म्यान्क्स सिर्जना गरे।
म्यानक्ससँगै ड्युन बग्गी किट पनि आयो। मूल "ओल्ड रेड" प्रोटोटाइपमा फाइबरग्लास मोनोकोक बडी र शेभ्रोलेट पिकअप ट्रकबाट सस्पेन्सन थियो। सम्पूर्ण सेटअप फक्सवागन लभसमर एयर-कूल्ड फोर-सिलिन्डर पावरट्रेनद्वारा संचालित छ।
जब फर्डिनान्ड पोर्शले हिटलरको अनुरोधमा मूल बीटल डिजाइन गरे, उनले अनजानमा बग्गीको जग बसाले। यसको उद्देश्य नयाँ बनेका राजमार्गहरूमा ६० माइल प्रतिघण्टाको गतिमा यात्रा गर्न सक्ने भरपर्दो र किफायती सवारी साधन सिर्जना गर्नु थियो। नागरिक बीटलको एक सैन्य भाइ थियो जसलाई नाजीहरूले टाइप ८२ कुबेलवागेन र हामीमध्ये धेरैजसोले "द थिंग" भनेर चिन्थे, जुन मान्क्ससँग उल्लेखनीय समानता राख्छ।
ओल्ड रेडले बाजा मेक्सिकोमा अवधारणाको अफ-रोड क्षमताहरू प्रमाणित गर्यो, तिजुआनाबाट ला पाजसम्मको १,००० माइलको यात्रामा ३९ घण्टा ५६ मिनेटको रेकर्ड कायम गर्यो। मोटरसाइकल चालकहरू बाहेक अरू कसैले यो सम्भव छ भनेर विश्वास गरेनन्। यो उन्मादपूर्ण स्प्रिन्ट आज हामी बाजा १००० को रूपमा चिन्ने कुरामा विकसित भयो, जुन उत्तरी अमेरिकाको सबैभन्दा कठिन अफ-रोड दौड हो।
१९६४ देखि १९७१ सम्म, BF Meyers & Co को गतिविधिहरू छोटो र मीठो थिए। मूल किटको उच्च लागत र जटिलताको कारण, लगभग एक दर्जन पुराना रातो संस्करणहरू मात्र बिक्री भए। अन्तमा, Meyers ले शेभ्रोलेट सस्पेन्सन त्यागे, परम्परागत VW फ्रेममा राम्रोसँग फिट हुने बडी डिजाइन गर्दै।
तुरुन्तै, यी वस्तुहरू देशभरका उत्साहीहरूका लागि उपलब्ध भए। डुङ्गा जस्तै, चिल्लो घुमाउरोले धेरै आवश्यक संरचनात्मक कठोरता प्रदान गर्दछ, जबकि धनुषाकार फेन्डरहरूले अफ-रोड टायरहरूको लागि ठाउँ प्रदान गर्दछ। बिरालोको मुद्राले आइल अफ म्यान नामलाई प्रेरित गर्यो, जुन यस्तै कम्प्याक्ट बिरालोबाट आएको हो।
स्टिभ म्याक्वीनको थोमस क्राउन उपन्याससँगै आइल अफ म्यान पप संस्कृतिको प्रख्यातताको उचाइमा पुग्यो। म्याक्वीनले अभिनेत्री फेय डनवेलाई तटीय म्यासाचुसेट्सको बालुवाको ढिस्कोमा रोमाञ्चक सवारी गराए। थोमस क्राउन कति कठोर थिए भनेर देखाउन यो दृश्य १९६८ को चलचित्रमा मात्र थियो। उदाहरणका लागि, म बेचिएको थिएँ।
१९७० मा, एक विवादास्पद अदालतको निर्णयले सबै कुरा परिवर्तन गर्यो। न्यायाधीशले फैसला सुनाए कि म्यान्क्स डिजाइन प्रतिलिपि अधिकार सुरक्षाको अधीनमा छैन। चाँडै नै बजार सस्तो नक्कलीले भरियो। रिसोर्ट र लाइफगार्ड जस्ता व्यावसायिक समूहहरूको लागि मोडेलहरू बनाउने प्रयासहरूको बावजुद, BF मेयर्स एण्ड कम्पनीले आफ्नो गतिविधिहरू बन्द गर्यो।
यद्यपि मूल किट कारहरू मध्ये केवल ६,००० मात्र बनाइएका थिए, तिनीहरूले अफ-रोड रेसरहरूको सम्पूर्ण पुस्तालाई प्रेरित गरे। स्टील ट्यूबलर संस्करणले कम्प्याक्ट VW पावरप्लान्टको सट्टा विशाल कर्भेट इन्जिन प्रयोग गर्दछ। तिनीहरू हार्डकोर आधुनिक बाजा रेसिङमा ATV हरूको श्रेणी बनेका छन्।
२००० मा मेयर्स म्यान्क्स इंक पुनर्जीवित भयो। कम्पनीले मेयर्सको मौलिक डिजाइनको उच्च-अन्त सुव्यवस्थित संस्करण जारी गर्यो, जुन अझै पनि फक्सवागन बीटलमा आधारित छ।
२०२३ मा, कम्पनीले ३०० माइलको दायरा भएको इलेक्ट्रिक संस्करण म्यानक्स २.० प्रस्तुत गर्नेछ। यो गर्जनकारी क्लासिक्स भन्दा हरियो हलिउडको लागि बढी उपयुक्त छ। कम्पनीले अहिलेसम्म आधिकारिक मूल्य तोकेको छैन, तर उनीहरूले भने कि इलेक्ट्रिक कार धेरै घरहरू र धेरै कारहरू भएका धनी व्यक्तिहरूको लागि हो, त्यसैले तपाईंले विचार बुझ्नुहुन्छ।
मेरो लागि, मौलिक मेयर्स मान्क्सले क्यालिफोर्नियाको सपनालाई मूर्त रूप दियो। हट रड र सर्फ संस्कृतिको मिश्रण, मान्क्सले इन्जिनियरिङ र कलात्मक स्वभाव विद्रोही भावनामा मिसिएपछि के हुन सक्छ भनेर देखाउँछ।
हामी हाम्रो लागि साँच्चै महत्त्वपूर्ण कुराहरूमा ध्यान केन्द्रित गर्छौं: हामी जाने ठाउँहरू, हामीले भेट्ने मानिसहरू, हामीले भेट्ने संस्कृतिहरू, अज्ञातमा पाइला राख्न चाहने जो कोहीलाई पर्खिरहेका साहसिक कार्यहरू, र भावी पुस्ताहरूको खातिर प्रकृति संरक्षण गर्ने विश्वव्यापी सफलता।
पोस्ट समय: मार्च-२३-२०२३
