आउनुहोस् हामी आशा गर्दछौं कि इलेक्ट्रिक सवारीसाधनमा ठूला छुटको चलन जारी छ।

एक इलेक्ट्रिक कार किन्नको लागि कर क्रेडिट प्राप्त गर्न नयाँ नियमहरू एक अलिकता असक्षम छन्। अब अयोग्य हुन सक्ने कारहरू योग्य हुन सक्छन्, तर केवल छोटो अवधिको लागि, विगतमा योग्य भएका कारहरूको कुनै पनि फाइदा लिन सकेन। यस्तो देखिन्छ कि केहि स्वचालित रूपमा मामिलाहरू आफ्नै हातमा लिइरहेका छन् र कर ब्रेकहरूको अभावका लागि निर्माण गर्न ठूलो छुट प्रदान गर्दै।
त्यहाँ एक समय थियो जब तपाईं एक इलेक्ट्रिक कार चाहानुहुन्छ जुन GM वा Tesha द्वारा बनाइएको थिएन, एमएसआरपीको नजिक कतै पनि फेला पार्न गाह्रो थियो। जबकि केही स्टोरहरूले अझै पनि परिवर्तनको बजारमा सूचना प्राप्त गर्न बाँकी छ, निश्चित क्षेत्रहरूमा ग्राहकहरूले चयन बिजुली सवारीसाधनमा महत्वपूर्ण छुट प्राप्त गर्न सक्दछन्। धेरै जसो केसहरूमा यी अवसरहरू कर क्रेडिट भन्दा पनि राम्रो छन्, किनकि छुटले तुरुन्तै कारको मूल्य कम गर्दछ।
फोक्सवागन ID.4 भौतिक गुणवत्ता र ड्राईमिक्सको हिसाबले मिश्रित समीक्षा प्राप्त भयो। यद्यपि केही डिलरहरू एमएसआरपी 10,000 डलर छुटको छुट प्रस्ताव गर्छन्, यी कमजोरीहरूको ध्यान ध्यान दिँदैन।
मैले धेरै किआ डीलरहरूसँग कुरा गरे जसले मलाई नयाँ इभको बारेमा उत्साहित थिए जब यो पहिलो पुगेको थियो, तर अब कारले कर ब्रेक भइरहेको छैन, कारहरू धेरैमा पार्दै छन्। केहि पसलहरूले यसलाई ढुवानी गर्न पैसामा पैसा राख्छन्।
सुरक्षित र प्रभावी उच्च तीव्रता ध्वनिहरू जुन कुकुरहरूलाई स्ट्रकिंग रोक्दै खराब व्यवहार कसरी गर्ने भनेर सिकाउन मद्दत गर्दछ।
कढै प्रवृत्ति भनेको ह्युन्डी Inia on को साथ देखिएको छ, एक सुपर-तातो कार त्यो डीलर बेच्न सुरु हुन्छ यो कारखानाबाट पनि बेच्ने अघि। अब, केहि डीलरशिपहरू ह्यान्डिंग्स ह्यान्डल गर्दै, खरीददारहरू ह्वान्डिई ईभोको पूर्ण $ 45,000 खुद्रा मूल्यको साथ रोकिएको छैन।
अवश्य पनि, सबैभन्दा "सम्झौता" को रूपमा, त्यहाँ प्राय: गुफाहरू छन्। आईएनएआईआआईआआईआआईआआईआरका लागि यी सूचीबद्धहरूले भाडाका कारहरूमा $ 7,50000 को छुट दिन्छन्, किनकि ठूलो छुटको हाइन्डेई छुट छ जसमा अधिक प्रतिस्पर्धी भाँडामा लिनको लागि हो। मैले क्यालिफोर्नियामा धेरै डेलरहरूसँग पनि भनें जसले यी छुटहरू क्यालिफोर्निया बासिन्दाहरूलाई मात्र विशेष छन्। यद्यपि अन्य देशहरूमा केहि डलीरहरू आफ्नो कारलाई देशमा उनीहरूको कार बेच्न इच्छुक छन्।
जबकि यस्तो ठूलो sISES अझै व्यापक छैन, हामीलाई आशा छ कि यो तल मुल्यहरूको तलतिर प्रवृत्तिको चिह्न हो, जसले यी सवारी साधनहरूलाई अझ सतावट प्रदान गर्न सक्दछ। टेलेला पनि, जो लामो समयको लागि "स्थिर मुल्य" मोडेलमा अडिग रहन्छ, अब मूल्य कटौती गर्न बाध्य हुन्छ। मुद्रास्फीति ऐनको कम संख्याको योग्य विद्युत सवारीहरूको हटाउनुको सकारात्मक अनावश्यक परिणाम हुन सक्छ कि यसले बजार सुधार निम्त्याउँछ।
Tom McParland is a writer for Jalopnik and the head of AutomatchConsulting.com. It eliminates the hassle associated with buying or renting a car. Have questions about buying a car? Send it to Tom@AutomatchConsulting.com