उडान कारहरू जुन प्रति घण्टा 800 माईलसम्म सहरहरू वरिपरि पर्यटकहरू वरिपरि यात्रा गर्न सक्ने आकर्षणहरूको भविष्य हुन सक्छ।

कम्पनीले दाबी गर्दछ कि उडान कारले शहर वरिपरिका पर्यटकहरूलाई केही बर्षमा प्रति घण्टा 800 माईलसम्मको वेगमा यात्रा गर्न सक्दछ।
सबै-विद्युतीय XPENG X2 ले लगभग 30000 फिटको उचाईको बारेमा उचाईको अपेक्षा गरिएको छ - ठूलो बेन को उचाई को बारे मा।
तर दुई-सीट विमानहरू उडान गर्न सक्षम दूरीमा सक्षम दूरीहरू साम्राज्य राज्य भवनहरूको उचाईमा पुग्न सक्दछ।
35 35-मिनेट भन्दा बढी उडान समयको बारेमा सम्बन्धित व्यक्तिहरूको लागि यसमा केवल केसमा प्याराशुट जोडिएको छ।
चिनियाँ कम्पनी XPENG मोटर्सहरु यो विश्वास गर्छन् कि यो शहरको वरिपरि छोटो यात्राको लागि उपयुक्त छ, जस्तै दृश्य र मेडिकल आपूर्ति ढुवानी।
यो एक जीत वा रोल-रोयरी संग लक्जरी कार को रूप मा लागत को लागी अपेक्षित छ र 20225 मा बजारमा हिर्कायो।
X2 xpeng ले संलग्नक ककपेट, न्यूनतम Toardrops डिजाइन र स्कीफाईज लुकहरू सुविधा गर्दछ। यो वजन बचत गर्न को लागी बनाइएको कार्बन फाइबर को पूर्ण रूपमा बनाइएको छ।
एक हेलिकप्टर जस्तै X2 ले लिन्छ र ठाडो दुई प्रोपेनलरहरू प्रयोग गरेर र सामान्यतया यसको चार कुनामा वशनहरू छन्।
यसको शीर्ष 1 MP1 MPE को एक शीर्ष गति, minutes 35 मिनेट सम्म उडान गर्न सक्दछ, र US0 फिटको उचाईमा पुग्न सक्छ, यद्यपि यो सम्भवतः 30000 फिटमा उडान हुनेछ।
राष्ट्रपति र उपाध्यक्ष ब्रायन गुनाले संयुक्त लक्ष्य भनेको धनी व्यक्तिहरूले यसलाई उनीहरूको दैनिक यातायातको रूपमा प्रयोग गर्न को लागी हो।
तर, धेरै नियामक अवरोधहरू पार गर्न बाँकी छ, उनले भने कि गाडीलाई "सहरी वा प्राकृतिक क्षेत्र" सहर वा प्राकृतिक क्षेत्र "गर्न प्रतिबन्धित हुने बताउनुभयो।
यसमा दुबई वाटरफ्रन्ट सामेल हुन सक्छ जहाँ यसले सोमबार आफ्नो पहिलो उडान जिती विश्वव्यापी घटनाको भागको रूपमा गर्यो।
एक हेलिकप्टर जस्तै X2 ले लिन्छ र ठाडो रूपमा गाडीको चार कुनामा प्रयोग गरेर जसमा गाडीहरूको चारवटा समर्थकहरू प्रयोग गरेर, जसमा प्रायः पा els ्ग्राहरू हुन्छन्।
1-खुट्टा लामो कारले आधा गुनाब वहन गर्दछ, दुई साइड-खोल्ने ढोका छ, र 1 16 पाउन्ड भन्दा कम व्यक्तिहरू बोक्न सक्दछ।
यसको शीर्ष 1 MP1 MPH को एक शीर्ष गति, minutes 35 मिनेट सम्म उडान गर्न सक्दछ, र US0 फिटको उचाईमा पुग्नुहोस्, यद्यपि यो सम्भवतः 30000 फिटमा उडान हुनेछ।
मालिकलाई मात्र चालक इजाजतपत्र चाहिन्छ, गुग्रामको रूपमा, प्रारम्भिक उडान स्वचालित हुनु पर्छ।
"यदि तपाईं गाडी चलाउन चाहानुहुन्छ भने, तपाईंलाई सायद केही प्रमाणीकरण, केही प्रमाणिकरण, केही प्रशिक्षणको आवश्यकता छ," उनले भने।
उनले भने कि यदि सवारी आपतकालिन सेवाहरू प्रयोग गर्न सकियो भने उनले भने, "मलाई लाग्छ कि ती परिदृश्य छन् जुन उडानको कारहरू जस्तै ह्यान्डल गर्न सकिन्छ।"
तर उनले भने कि कम्पनीले "ठोस प्रयोग" मा ध्यान दिएन र यसको सट्टामा यसको डिजाइनहरू "पहिले बनायो र वास्तविकता"।
Xiiopog X2 ले उडानको क्रममा कार्बन डाइअक्साइड उत्सर्जन उत्पादन गर्दैन, र कम उचाई शहरी उडानको लागि उपयुक्त छ, जस्तै भविष्यमा दर्शक र चिकित्सा उपचारको लागि उपयुक्त छ।
XPENG X2 दुई ड्राइभिंग मोडहरू सहित सुसज्जित छ: म्यानुअल र स्वचालित। यो मालिकको केवल ड्राइभर इजाजत पत्रको आवश्यकता छ भनेर आशा गरिन्छ, किनकि प्रारम्भिक उडानको रूपमा स्वचालित रूपमा प्रदर्शन गर्न सकिन्छ।
दुबईमा चिनियाँ वाणिज्य दूतावासका 1 1500 भन्दा बढी व्यक्तिहरू दुबई अन्तर्राष्ट्रिय कक्ष, अर्थव्यवस्था र पर्यटनको दुबई विभाग, दुबई विश्व व्यापार केन्द्र र ग्लोबल मिडियाले xpeang को पहिलो सार्वजनिक उडानको गवाही दिए।
"बीटा संस्करण एक सक्रिय प्यारासुट छ जुन स्वचालित रूपमा बेवास्ता गर्दछ, तर भविष्य मोडेलहरूसँग अधिक सुरक्षा उपायहरू हुनेछन्," गुग थपियो।
गुईमले भने कि कम्पनीले 22254 सम्म ग्राहकहरूको लागि उडान कारहरू तयार गर्ने लक्ष्य राख्दछ, तर यसले उपभोक्ताहरू उडानको कारहरूसँग सहजै जानको लागि समय लिन सक्दछ।
"मलाई लाग्छ जब पर्याप्त उत्पादन सडकमा र विश्वभरका शहरहरूमा हुन्छ, मलाई लाग्छ यसले यो बजारलाई धेरै चाँडो विस्तार गर्दछ," उनले भने।
ईस्टोल (इलेक्ट्रिक ठाडो टेकअफई र अवतरण) र कम्पनीहरूमा अरबौं डलर लगानी र कम्पनीहरूले वाणिज्य सफलता प्राप्त गर्न संघर्ष गरिरहेका छन्।
नासाले नयाँ इलेक्ट्रिक एयरक्राफ्टको परीक्षण गर्दैछ जसले ठाडो रूपमा 20224 सम्ममा व्यस्त शहरहरूमार्फत यात्रुहरूलाई 2022 सम्ममा लिन सक्ने आशामा लिन सक्दछ।
नासा टीमका अनुसार क्यालिफोर्निया, जोबी एडिएसन सवारी सवारी साधनहरूले एक दिन सवारी साधन र वरपरका क्षेत्रका मानिसहरूलाई हवाई ट्याक्सी सेवाहरू प्रदान गर्न सक्षम हुनेछन् र अन्य मानिसहरूलाई र सामानहरू यातायात गर्न एक वैकल्पिक तरीका प्रदान गर्न सक्षम हुनेछ।
सबै-विद्युतीय "उडान ट्याक्सी" ठाडो रूपमा ल्याउन र जग्गा लिन सक्दछ र सम्भव भएसम्म शान्त भएको छलकपट हेलिकप्टर हो।
10-दिन अध्ययनको एक भागको रूपमा, जुन सेप्टेम्बर 1 शुरू भयो, नासाको आर्मस्ट्र ongs उडान केन्द्रका अधिकारीहरूले यसको प्रदर्शन र ध्वनिको परीक्षण गर्नेछ।
भविष्यको द्रुत यातायात विधिहरू पत्ता लगाउन सकिने इलेक्ट्रिक ठाडो टेकअफ र अवतरण (इभोलल) एयरक्राफ्ट (आम) अभियानको रूपमा परीक्षण गर्न धेरै विमानहरू हुन् जुन सार्वजनिक प्रयोगको लागि अनुमोदित हुन सकिन्छ।
माथि उल्लिखित विचारहरू हाम्रा प्रयोगकर्ताहरू हुन् र मेलबोनलाइनको दृष्टिकोण झल्काउँदैनन्।
मार्टिना नवतीर्लोभाले बताउँछिन् उनी कुट्छन् उनी कुट्छन् उनी डराउँछिन् उनी डबल निदान ईच्छा पछि उनको क्यारियर शुरू गर्छिन्