Honda को नयाँ कार जो ड्राइभ गर्न सक्दैन जो ड्राइभ गर्न सक्दैन

कारहरू हाम्रो दैनिक जीवनमा एक आवश्यकता हो। जहाँसम्म, केहि व्यक्तिहरू ड्राईभिंगदेखि डराउँछन्। उद्योगले विकसित गरिरहेको छ, नयाँ प्रविधिले चीजहरू सजिलो बनाउँदछ। जापानी अक्षर्जरले हालसालै तीन स्व-ड्राइभिंग सवारी साधनहरू अनावरण गर्यो। यदि तपाईंसँग पर्याप्त ड्राइभिंग कौशल छैन भने, तपाईं डराउनुपर्दैन। नयाँ होन्डा कारहरू 1-सीटरमा उपलब्ध छन्, 2-सीटर र-सेटर संस्करणहरूमा उपलब्ध छन्। प्रयोगकर्ताहरूले छनौट गर्न सक्दछन् कि उनीहरूको आवश्यकतालाई उत्तम सूट मिलाउन सक्छ। परम्परागत एआई ड्राइभरहरू भन्दा फरक, होंडा सेल्फ-ड्राइभिंग सवारी साधनहरूले तपाईंसँग वास्तविक समयमा कुराकानी गर्न सक्दछन्। थप रूपमा, कारले तपाईंको हात इशाराहरू पढ्न सक्दछ।
उपस्थिति र आन्तरिक डिजाइनमा, यो सडकमा फेला परेको रोबोट ट्याक्सीहरू भन्दा पूर्ण रूपमा फरक हुन्छ। Lidar बिना, उच्च-शुद्धता नक्शा उल्लेख गर्न को लागी होइन। स्वचालित मोडमा गाडी हाँक्दा, यसले तपाईंको ड्राइविंग खुशीलाई थोरै पनि सन्तुष्ट पार्दछ। जहाँसम्म, त्यहाँ कार भित्र एक भौतिक रमाईलो छ जसले तपाईंलाई नियन्त्रणको भावना दिन्छ।
कम्पनीका अनुसार यी प्रारम्भिक उत्पादनहरू हुन्। भविष्यमा, प्रयोगकर्ताहरूले कारलाई बच्चालाई कल गर्न सक्षम हुनेछन्। के तपाईंलाई लाग्छ यो राम्रो विकास हो?
यो एक अन्तर्क्रियात्मक बौद्धिक टेक्नोलोजी हो पूर्ण रूपमा होन्डा द्वारा विकसित भयो। यसको मतलव यो हो कि मेशिनहरूले मानव इशारा र बोली पढ्न सक्दछन्। यसले वास्तविक समयमा व्यक्तिहरूसँग अन्तर्क्रिया गर्न सक्दछ।
वास्तवमा, CIKOMA को उत्पादन एनिमेसन मा अवधारणा कार भन्दा धेरै फरक छ।
यसले मुख्यतया तीन कोटिहरू समावेश गर्दछ: एकल सिट संस्करण, दुई-सीट संस्करण र चार सीट संस्करण। यी सबै सवारी साधनहरु इलेक्ट्रिक सवारी साधन छन्।
पहिले एक मात्र सीटको साथ नयाँ होन्डामा पहिले हेर्नुहोस्। कार केवल एक व्यक्तिलाई समायोजित गर्न डिजाइन गरिएको हो।
डिजाईन एकै समयमा धेरै चंचल छ। यदि यो एक ठाउँमा छ भने, तपाईं यसलाई सजीलै यसलाई सेल फोन कियोस्के को लागी गल्ती गर्न सक्नुहुन्छ। यो आत्म-ड्राइभिंग कार कृत्रिम बुद्धिमत्ता ड्राइभर जस्तो छ। जब सम्म तपाईं कल गर्नुहुन्छ वा तपाईंको हात सार्नुहोस्, यो आवश्यक रूपमा निर्दिष्ट स्थानमा सर्नेछ।
थप रूपमा, यसले स्वचालित रूपमा पार्किंग स्पेसको मालिकलाई पुनःर्दछ र पार्किंग स्पेसको मालिकलाई सूचित गर्दछ यदि कार "सोच्दछ" भने यो असुरक्षित छ।
होंडा cikoma 2-सीटर सेल्फ-ड्राइभिंग कार बुढेसकालका लागि डिजाइन गरिएको हो। यसले ड्राइभ गर्न डराउने व्यक्तिहरूको लागि पनि काम गर्दछ वा जो राम्रो चालकहरू होइनन्।
यो कार दुई व्यक्ति मात्र फिट हुन सक्छ। डिजाइन यस्तो छ कि यात्रु मध्ये एक अगाडि र अर्को पछाडि छ।
डबल स्वयं-ड्राइभिंग कार एक विशेष जोसस्टिकको साथ सुसज्जित छ। जोइस्टिकले यात्रीहरूलाई स्वतन्त्र रूपमा दिशा बदल्न मद्दत गर्दछ यदि ऊ चाहन्छ भने।
सबै पछि, यो - सीट होन्डेबाट हो-सीट एक टम्बरको जस्तो देखिन्छ। यस महिनादेखि नै चार-सीटर सेल्फ ड्राइभिंग कार सुरक्षाकर्मीहरूसँगै सडकमा परीक्षण गरिनेछ। होंडाको आत्म-ड्राइभिंग कारहरू उच्च रिजोलुसन नक्शामा भर परेन। यसले मूल रूपमा क्यामेराको पेसालक्स प्रयोग गर्दछ 3D अंकहरूको एक थ्रीडी समूह सिर्जना गर्न। यसले पोइन्ट समूहहरूको ग्रिड प्रशोधन गरेर अवरोधहरू पहिचान गर्दछ। जब अवरोधको उचाइ सेट मान भन्दा बढि हुन्छ, कारले यसलाई आशैको क्षेत्रको रूपमा सम्मान गर्दछ। यात्रा क्षेत्रहरू चाँडै पहिचान गर्न सकिन्छ।
गाडी वास्तविक समयमा लक्ष्य स्थानको लागि उत्तम मार्ग प्रस्तुत गर्दछ र यस मार्गमा सहज रूपमा सार्दछ। होंडा विश्वास गर्दछ कि यसको आत्म-ड्राइभिंग कारहरू मुख्यतया शहर आवेश, यात्रा, काम र व्यवसायको लागि प्रयोग गरिन्छ। कम्पनीले पनि विश्वास गर्दछ कि यो छोटो यात्राको लागि राम्रोसँग काम गर्दछ। यद्यपि यो लामो दूरीको लागि सिफारिश गरिएको छैन। तपाइँ यी नयाँ सवारीहरूको बारेमा होन्डाबाट के सोच्नुहुन्छ? तिनीहरू शान्त छन्। हामीलाई तलका टिप्पणीहरूको भागमा तपाईंको विचारहरू थाहा दिनुहोस्।
& D टीम होन्डा संस्थानबाट। यस्तो गाडी विकसित हुनुको कारण मुख्यतया जनसंख्याको गम्भीर बुढ्यौली र श्रम शक्तिको अभाव जस्ता सामाजिक समस्याहरू समाधान गर्ने कारण हो। कम्पनीलाई मद्दत गर्न चाहन्छ जो राम्रो ड्राइभरहरू छैनन् वा जो शारीरिक रूपमा ड्राइभ गर्न असमर्थ छन्। उनीहरू पनि सोच्दछन् कि आधुनिक मानिसहरु काममा व्यस्त छन्। यसैले, छोटो दूरीको लागि सानो आत्म-ड्राइभिंग कारले व्यक्तिगत छोटो दूरी यात्रा र मनोरन्जनका आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्दछ। इन्स्टिजच्युटको मुख्य ईन्जिनियर युजी यसी हो, जो handi वर्ष 1 199 199 in मा होन्डाको नेतृत्वमा रहेको छ र 2 28 बर्षको लागि होन्डाको ड्राइभिंग टेक्नोग्रेड परियोजना नेतृत्व गर्यो।
थप रूपमा, त्यहाँ रिपोर्टहरू छन् जुन 20225 होल्डले l4 स्व-ड्राइभिंग कारहरूको स्तरमा पुग्नेछ। स्वायत्त ड्राइविंग, जुन होंडा फोक्सोहरूमा दुई आधारभूत आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्दछ। यो यात्रीहरू, वरपरका सवारी र पैदल यात्रीहरूको लागि सुरक्षित र सुरक्षित हुनुपर्दछ। कार पनि सहज, प्राकृतिक र सहज हुनु पर्छ।
CIKOMA ले प्रस्तुतीकरणमा सबैको ध्यान आकर्षित गर्यो। यद्यपि यो कार एक्लो छैन। कार्यक्रममा कम्पनीले पनि हात्तीको शुरू गर्यो।
सँगै, तिनीहरू होन्डाले के होइन्डालाई प्रतिनिधित्व गर्दछ "माइक्रोसोबियन" जसको अर्थ सानो आन्दोलन हो। उसले तपाईंलाई पछ्याउँदछ, हिंड्दछ र तपाईंसँगै पसलहरू। ऊ मार्गनिर्देशन हुन सक्छ वा तपाईंको सामानमा तपाईंलाई मद्दत गर्न सक्छ। वास्तवमा तपाईले उसलाई एक "डिजिटल घरपालुवा जनावर" वा पनि "अनुयायी" भन्न सक्नुहुन्छ।
म एक टेक उत्साही हुँ र सात बर्षदेखि प्राविधिक सामान लेख्दै छु। यो हार्डवेयर विकास वा सफ्टवेयर सुधार हो कि छैन, म यसलाई माया गर्छु। म विभिन्न ठाउँमा कसरी राजनीतिमा विचारशील रूपमा रुचि प्राविधिक प्रगतिलाई असर गर्छु। एक गम्भीर सम्पादक को रूपमा, म सुत्न र एक दिन को साथ र एक दिन 2 hours घण्टा जडान, days दिन एक हप्ता, days दिन। मेरो पीसी मबाट मिटर टाढा छ।
@Gizchina अनुसरण गर्नुहोस्! ; यदि (! D.gereterybid (आईडी)) {Js = d.cratereme (clstermc) (कागजात
चिनियाँ मोबाइल ब्लग पछिल्लो समाचारलाई कभर, विज्ञहरूको समीक्षा, चिनियाँ फोनहरू, एन्ड्रोइड अनुप्रयोगहरू, चिनियाँ एन्ड्रोइड ट्याब्लेटहरू र कसरी हो।