Honda को नयाँ कार ड्राइभ गर्न नसक्ने मानिसहरूका लागि बनाइएको हो

कार हाम्रो दैनिक जीवनमा आवश्यक छ।तर, कतिपय मानिस गाडी चलाउन निकै डराउँछन् ।उद्योगको विकास जारी रहँदा, नयाँ प्रविधिहरूले चीजहरू सजिलो बनाउँछ।जापानी कार निर्माता कम्पनी होन्डाले भर्खरै तीनवटा सेल्फ ड्राइभिङ गाडीहरू सार्वजनिक गरेको छ ।यदि तपाइँसँग पर्याप्त ड्राइभिङ सीप छैन भने, तपाइँ डराउनु पर्दैन।नयाँ होन्डा कारहरू १-सिटर, २-सिटर र ४-सिटर संस्करणहरूमा उपलब्ध छन्।प्रयोगकर्ताहरूले छनौट गर्न सक्छन् जुन तिनीहरूका आवश्यकताहरू अनुरूप छन्।परम्परागत एआई ड्राइभरहरू भन्दा फरक, होन्डा सेल्फ-ड्राइभिङ गाडीहरूले वास्तविक समयमा तपाईंसँग सञ्चार गर्न सक्छन्।थप रूपमा, कारले तपाईंको हात इशाराहरू पढ्न सक्छ।
उपस्थिति र भित्री डिजाइनमा, यो सडकमा पाइने रोबोट ट्याक्सीहरू भन्दा पूर्ण रूपमा फरक छ।Lidar बिना, उच्च परिशुद्धता नक्सा उल्लेख छैन।अटोमेटिक मोडमा ड्राइभिङ गर्दा, यसले तपाईंको ड्राइभिङको आनन्दलाई अलिकति सन्तुष्ट पनि बनाउँछ।यद्यपि, कार भित्र एक भौतिक जोइस्टिक छ जसले तपाईंलाई केही नियन्त्रणको भावना दिन्छ।
कम्पनीका अनुसार यी प्रारम्भिक उत्पादन हुन् ।भविष्यमा, प्रयोगकर्ताहरूले कारलाई बच्चा कल गर्न सक्षम हुनेछन्।के तपाईलाई यो राम्रो विकास हो जस्तो लाग्छ?
यो होन्डा द्वारा स्वतन्त्र रूपमा विकसित एक अन्तरक्रियात्मक बौद्धिक प्रविधि हो।यसको मतलब मेसिनले मानिसको इशारा र बोली पढ्न सक्छ।यसले वास्तविक समयमा मानिसहरूसँग अन्तरक्रिया गर्न सक्छ।
वास्तवमा, CiKoMa को उत्पादन मानवरहित वाहन एनिमेसनमा अवधारणा कार भन्दा धेरै फरक छ।
यसमा मुख्यतया तीनवटा कोटीहरू समावेश छन्: एकल सिट संस्करण, दुई सिट संस्करण र चार सिट संस्करण।यी सबै सवारी साधन विद्युतीय सवारी हुन् ।
पहिले एउटा मात्र सिट भएको नयाँ होन्डालाई हेरौं।कार एक व्यक्ति मात्र समायोजन गर्न डिजाइन गरिएको छ।
डिजाइन एकै समयमा धेरै चंचल छ।यदि यो एक ठाउँमा छ भने, तपाइँ सजिलै सेल फोन किओस्कको लागि गल्ती गर्न सक्नुहुन्छ।यो सेल्फ ड्राइभिङ कार आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्स ड्राइभर जस्तै छ।जबसम्म तपाइँ कल गर्नुहुन्छ वा तपाइँको हात सार्नुहुन्छ, यो आवश्यकता अनुसार निर्दिष्ट स्थानमा सर्नेछ।
थप रूपमा, यदि कारले "सोच्छ" यो असुरक्षित छ भने, यसले स्वचालित रूपमा पुन: रुट गर्नेछ र पार्किङ ठाउँको मालिकलाई सूचित गर्नेछ।
Honda CiKoma 2-सीटर सेल्फ ड्राइभिङ कार वृद्धहरूका लागि डिजाइन गरिएको हो।यसले गाडी चलाउन डराउने वा राम्रो चालक नभएका मानिसहरूका लागि पनि काम गर्छ।
यो कार दुई जना मात्र अट्न सक्छ।डिजाइन यस्तो छ कि यात्रुहरू मध्ये एक अगाडि र अर्को पछाडि।
डबल सेल्फ ड्राइभिङ कारमा विशेष जोइस्टिक पनि लगाइएको छ।जोइस्टिकले यात्रुले चाहेमा स्वतन्त्र रूपमा दिशा परिवर्तन गर्न मद्दत गर्दछ।
आखिर, होन्डाको यो 4-सीट सेल्फ-ड्राइभिङ कार एक पर्यटक जस्तै देखिन्छ।यसै महिनादेखि चार सिट क्षमताको सेल्फ ड्राइभिङ कारको सुरक्षाकर्मीसँगै सडकमा परीक्षण गरिने छ ।होन्डाका सेल्फ ड्राइभिङ कारहरू उच्च रिजोलुसन नक्सामा भर पर्दैनन्।यसले मूलतया बिन्दुहरूको 3D समूह सिर्जना गर्न क्यामेराको लंबन प्रयोग गर्दछ।यसले बिन्दु समूहहरूको ग्रिड प्रशोधन गरेर अवरोधहरू पहिचान गर्दछ।जब अवरोधको उचाइ निर्धारित मूल्य भन्दा बढी हुन्छ, कारले यसलाई दुर्गम क्षेत्रको रूपमा मान्दछ।यात्रा क्षेत्रहरू छिट्टै पहिचान गर्न सकिन्छ।
गाडीले वास्तविक समयमा लक्षित स्थानको लागि उत्तम मार्ग उत्पन्न गर्दछ र यस मार्गमा सहज रूपमा चल्छ।होन्डाले आफ्ना सेल्फ ड्राइभिङ कारहरू मुख्यतया सहरको यात्रा, यात्रा, काम र व्यवसायका लागि प्रयोग हुने विश्वास लिएको छ ।छोटो दुरीका लागि पनि यसले राम्रो काम गर्ने कम्पनीको विश्वास छ ।यद्यपि, यो लामो दूरीको लागि सिफारिस गरिएको छैन।होन्डाका यी नयाँ गाडीहरु तपाईलाई कस्तो लाग्छ ?तिनीहरू शान्त छन्।हामीलाई तल टिप्पणी सेक्सनमा आफ्नो विचार थाहा दिनुहोस्।
होन्डा इन्स्टिच्युट अफ टेक्नोलोजीबाट आर एन्ड डी टोली।यस्तो सवारी साधनको विकास गर्नुको कारण मुख्यतया जनसंख्याको गम्भीर बुढ्यौली र श्रमशक्तिको अभाव जस्ता सामाजिक समस्याहरू समाधान गर्न हो।कम्पनी राम्रो ड्राइभर नभएका वा शारीरिक रूपमा ड्राइभ गर्न नसक्ने मानिसहरूलाई मद्दत गर्न चाहन्छ।आधुनिक मानिसहरू काममा धेरै व्यस्त छन् भन्ने पनि उनीहरू सोच्छन्।यसरी, छोटो दूरीको लागि एउटा सानो सेल्फ-ड्राइभिङ कारले व्यक्तिगत छोटो दूरीको यात्रा र मनोरञ्जनको आवश्यकताहरू पूरा गर्न सक्छ।संस्थानका प्रमुख इन्जिनियर युजी यासुई हुन्, जो 1994 मा होन्डामा सामेल भए र 28 वर्षसम्म होन्डाको स्वचालित र असिस्टेड ड्राइभिङ प्रविधि परियोजनाको नेतृत्व गरे।
थप रूपमा, त्यहाँ रिपोर्टहरू छन् कि 2025 सम्म होन्डा L4 सेल्फ-ड्राइभिङ कारहरूको स्तरमा पुग्नेछ।स्वायत्त ड्राइभिङ, जसमा होन्डा केन्द्रित छ, दुई आधारभूत आवश्यकताहरू पूरा गर्नुपर्छ।यो यात्रुहरू, वरपरका सवारीहरू र पैदल यात्रुहरूका लागि सुरक्षित र सुरक्षित हुनुपर्छ।कार पनि चिकनी, प्राकृतिक र आरामदायक हुनुपर्छ।
सिकोमा प्रस्तुतिमा सबैको ध्यानाकर्षण भयो ।तर, यो कार एक्लै होइन।कार्यक्रममा कम्पनीले वापोची पनि लन्च गरेको थियो ।
सँगै, तिनीहरूले प्रतिनिधित्व गर्दछ जसलाई होन्डाले "माइक्रोमोबिलिटी" भनिन्छ, जसको अर्थ साना चालहरू छन्।उसले तपाईलाई पछ्याउँछ, तपाईसँग हिंड्छ र पसल गर्दछ।उहाँ गाइड हुन सक्नुहुन्छ वा तपाईंको सामानको साथ मद्दत गर्न सक्नुहुन्छ।वास्तवमा, तपाईंले उसलाई "डिजिटल पाल्तु जनावर" वा "अनुयायी" पनि भन्न सक्नुहुन्छ।
म एक प्राविधिक उत्साही हुँ र सात वर्ष भन्दा बढीको लागि प्राविधिक सामानहरू लेख्दै छु।चाहे यो हार्डवेयर विकास होस् वा सफ्टवेयर सुधार, मलाई यो मनपर्छ।विभिन्न क्षेत्रको राजनीतिले प्राविधिक प्रगतिलाई कसरी असर गर्छ भन्ने कुरामा पनि म धेरै चासो राख्छु।एक गम्भीर सम्पादकको रूपमा, म दिनको 24 घण्टा, हप्ताको 7 दिन फोन र डाटा जडानको साथ सुत्छु र उठ्छु।मेरो पीसी मबाट एक मिटर टाढा छ।
@gizchina पछ्याउनुहोस्!;if(!d.getElementById(id)){js=d.createElement(s);js.id=id;js.src=p+'://platform.twitter.com/widgets.js';fjs.parentNode .insertBefore(js,fjs);}}(कागजातीकरण, 'script', 'twitter-wjs');
चिनियाँ मोबाइल ब्लगले भर्खरका समाचारहरू, विशेषज्ञ समीक्षाहरू, चिनियाँ फोनहरू, एन्ड्रोइड एपहरू, चिनियाँ एन्ड्रोइड ट्याब्लेटहरू र कसरी गर्नेहरू समावेश गर्दछ।